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周末包机小港没生意松山挤破头

发布时间:2019-10-13 06:45:19

  周末包机 小港没生意松山挤破头

  台海6月28日讯 小港机场没周末包机?经台“交通部”协调后,立荣航空26日确定7月4日飞航高雄广州航线;未来将视市场需求,每周五包机往返高雄广州航线。但对高雄市长陈菊的不满,台“交通部民航局长”张国政也回批陈菊,未主动协调业者筹组客源,以争取包机降落高雄小港机场,只知道一味抨击民航局。末包机 小港没生意松山挤破头

  据台媒报道,两岸周末包机下周五即将启航,各航空公司航线及飞航时间却还在“乔”,除降落机场摆不平外,首航日的起降时间,两岸航空业者也在抢头香。抢凶的台北松山机场班起飞班机为立荣航空飞上海,个降落台湾的大陆航空公司则是大陆厦门航空公司降落在松山机场。

  复兴航空昨日和代表花莲地区业者的立法委员傅昆萁签署包机合约,复兴航空承诺7月4日及11日飞花莲广州,起飞时间上午8点半,10点20分抵达广州机场,成为7月4日早降落大陆机场的台湾航班。花莲是国内飞航国际包机班次多的机场,9月8日北京奥运后,两岸周末包机可望增班,花莲两岸包机就可常态化。  根据台“交通部民航局”昨日统计,首航台湾航空班起飞的航班以华航上午7点30分从桃园飞上海为台湾班起飞的班机;立荣航空是班从松山机场起飞的班机,上午8点松山飞上海。

  个飞入台湾机场的航班是厦门航空厦门飞松山机场,上午8点30分降落,比由大陆南方航空董事长刘绍勇亲自驾机、上午9点从广州飞桃园机场,硬是提早了半小时。松山机场受青睐,首日有8个起降航班,达到松山机场满额。

  为此,台“交通部民航局”昨日还紧急召集相关单位,要求军方改建松山机场28跑道头的油库围篱,以空出相当起降空间,长期再协调军方将迁移油库,如此松山机场即可从目前仅能供两百人座的波音七五七型以下飞机起将,提高至300人座的空中巴士A330大型飞机起降,飞航容量增加一倍。

  至于本来首航无班机的高雄小港机场,在台“民航局”紧急协调下,立荣航空配合将自小港机场直飞广州; 但到昨日晚间为止,订位旅客人数仍挂零。同时,南台湾县市长还是认为,上层并未作成常态性决策,27日将齐聚高雄市,抗议决策剥夺南部台商返乡快捷方式。

  “总统府发言人”王郁琦则表示,有市场支撑才能长久营运,呼吁八机场附近城市共同规画吸引大陆客的旅游行程,大家一起努力,避免有城市无法享受到两岸包机直航的好处。

  张国政也强调,有些县市为了增加客源,表现积极,例如澎湖县就召集了进香团,从马公及厦门两方交流,所以7月4日当天就有复兴航空马公飞厦门一个来回班机、华信厦门飞马公航班,且早已客满,表现亮眼。

  张国政说,“地方政府不肯主动,当然就没有飞机飞了,找民航局及观光局出气有什么用?应该去找航空公司协调航班”。

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